Pour la saison 2018, et notamment pour Embrun, j'ai choisi de revenir à un modèle route, tout en gardant une géométrie proche du cadre chrono. En ce sens, le BMC TMR01 est apparu comme le meilleur compromis. Cadre très inspiré de la géométrie du TM01, cadre pur chrono, mais équipé en traditionnel. Il ne reste qu'à rajouter des prolongateurs...
Ça se rapproche de ce que j’avais fait pour Francfort en 2013 pour mon 1er IM avec mon cadre Gir's Gmax.
Pour info, j'ai trouvé ce kit cadre sur un site Allemand (edelrad). C'est un modèle 2015, soldé à -45%, soit 2199 € au lieu de 3999 €.
Les premiers km réalisés sont très encourageants même si ce sont plutôt mes jambes qui sont encore un peu faiblardes après ces 6 mois d'arrêt total et une reprise en douceur.
Je ferais prochainement un test plus complet sur ce vélo équipé pour le moment en Ultégra 11V et roues d'entrainement.
Est ce que ce sera l'équipement définitif pour Embrun ?
Rien n'est moins sur, plein de réflexions sont en cours...n'hésitez pas à partager et donner votre avis !